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汽车修完后,4S店会有专人对车辆进行检测

在4S店里，这种***操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何***，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。就轮胎而言，无论是在冬季还是夏季，一个良好的检查习惯都是非常重要的。同时维修完毕 不等于完成工作。汽车修完后，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，再让车主将车开走。在维修质量方面，4S店是完全可以保证的，每辆车的***或维 修工作都有一名工程师负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的***培训。

轮胎状况不佳,果断换新胎

二、注意轮胎胎压不少人习惯在夏季降低胎压，防止高温爆胎，而进入秋季之后，温度降低，那么，我们应该视天气情况将胎压***到规定胎压范围。此外，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。与此同时 ，对于四个轮胎的情况也应该来一次排查，排查范围包括内外壁是否有损伤、有无鼓包、有无铁钉嵌入，检查的同时，顺手将轮胎缝中的小石块等杂物进行清理 。对于一些已经老化的轮胎，即便扛过了夏天，在入秋后可能也会因为温度的降低而使轮胎韧性发生变化，所以，如果轮胎状况不佳，果断换新胎。

每次去4S店或者汽车修理店维修车时,都会多多少少更换一些配件

每次去4S店或者汽车修理店维修车时，都会多多少少更换一些配件，那么，就遇到了这么个问题，一般修理师傅会将新的配件为你更换好，但是，那些被替换掉 的旧配件呢？是自己带走还是扔在维修店呢？今天，就带你了解下。在这里得提醒下众多老铁们，如果按正规的程序来走的话，不管是维修店还是4S店，工作人 员必须得先咨询下车主本人的，是否要将老配件带走。但是，在实际生活当中，几乎很少有工作人员会去获得车主本人同意。某汽车救援公司的负责人说，这样的公司的主要手段就是拖车，有的还和汽车修理厂是利益共同体，接到救援后将车拖到固定的修理厂，修理厂接到求救后也会让救援公司去拖，拖车费用只是一个利益来源，维修的费用也是一个利益来源。