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事故救援和困境救援不是简单的拖车就能解决的

事故救援和困境救援不是简单的拖车就能解决的如何将中严重受损的车拖走，如何将翻落沟渠的车拖上来，同时救助受困司机，又不造成车体二次损伤，这就需要一定的技术含量。因此，正规的汽车救援公司不只需要有拖车，还需要有一定的技术人员和一些简单的汽车配件。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故。正规的汽车救援公司不只需要有拖车，还需要有停车的地方、有***的技术救援人员等一系列条件，所以目前北京还没有正规的成规模的救援公司。只能有一次问题就掏一次的拖车钱，并且还不太便宜，市内基本上是一百到三百的出车费，出了市区就要四百到五百，还要看公里数。

轮胎每行驶一万公里要互换位置

　轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。不过较重的车头重量在转弯时会令轮胎负荷加大，所以前驱车辆在转弯时容易产生转向不足，从而导致车头向外偏离预定的路线。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。 　　气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。

汽车轮胎的***,你知道多少?

一、汽车轮胎的***。对于汽车的轮胎，大家也知道，就是支撑汽车行驶的重要部件，对于它，大家还是很重视的。所以，在冰雪路面上的制动距离只能说比车轮抱死时短一些，比在一般路面上的制动距离还是长很多。因此到4S店的时候，人家说清洗***轮胎就傻傻的信了。但其实他们的***也就是随便擦一擦，再打点蜡，没什么用的。如果我们的轮胎出现油污，是需要用专门的清洁剂清洗的。再说了，一般轮胎使用6年左右，不管有没有磨损，都需要更换，根本没有***的必要。

在冰雪路面上起步是很困难的，低档位的大扭矩很容易造成驱动轮打滑，因此有些自动挡车辆除了有TCS牵引力控制以外，变速箱还提供雪地模式，采用较高位起步，降低扭矩来避免车轮打滑。电子稳定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文译成“电子稳定程序”。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。它通常是用来支援ABS及TCS的功能。ESP通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、TCS发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。目前在15万以上车型中配置较多。