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换下的配件本来就是废品，自己留着也没什么用

也许大多数人都会感觉，换下的配件本来就是废品，自己留着也没什么用。这你就理解错了，像汽车蓄电池，旧的也价值几百块钱呢，算下来也不是一笔小数目。还有三元催化，里面含的可有稀有金属，价格自然不菲。所以说，不是所有的老配件都是不值钱的，如果你懂得好好利用，也能为自己节省一些成本。那就是留在了汽车维修店，人家也会卖掉的，钱等于还是给人家了。不过就像三滤这些的***配件，一般留着也没什么用处。

电瓶检修需要注意什么?

值得一提的是电瓶的检修并不困难，无论是维修还是更换都算不上复杂，“路边店”也不会存在技术上的问题，虞城汽车道路救援服务平台，比在4S店更换能便宜不少，只要注意一下电瓶的真假及质量就可以了。检查制动液冬天气温降低，会直接影响路面的附着系数，刹车距离会比平时更长，所以刹车及刹车液的检查自然是必不可少的。首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏。如果必要的话，还需清理制动系统管路。

更换冬季机油进入冬季，较低的气温会影响机油的润滑性，所以车辆在冬季对机油的要求要高于夏季。如果您平时使用的是夏季机油，那么在天气转冷之后请不要忘记更换，尤其是北方的车主更应注意。而无需更换冬季机油的朋友，周边汽车道路救援服务平台，也好能进行一次***并添加机油，以保证发动机能够获得足够的润滑。许多车主都知道，机油包装上“XW-XX”形式的字符串就是该机油的标号。我们现在大部分人所使用的都是多粘度（多极）机油，其标号一般为：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，附近汽车道路救援服务平台，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，其中5W所适应的低温度为-30度（凝固无流动性），10W所适用的低温度是-20度（凝固），车主可以根据所在城市冬天的气温作出选择。

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